L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a attribué le contrat d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour les infrastructures de la LGV entre Kenitra et Marrakech au groupement franco-marocain, composé d’Egis (mandataire), de Systra et de Novec.
Dans la perspective de l’organisation de la Coupe du monde de football organisée conjointement en 2030 entre le Royaume du Maroc, celui de l’Espagne et le Portugal, le Maroc accélère le déploiement de son réseau ferroviaire grande vitesse vers Marrakech et prévoit de moderniser son réseau conventionnel (RER de Casablanca, Rabat et Marrakech) en lançant un programme d’investissement sans précédent sur les 7 prochaines années. L’ONCF a souhaité s’entourer des sociétés Egis, SYSTRA et Novec pour l’accompagner dans l’exécution de ce programme.
Cet investissement, en ligne avec le Plan Rail Maroc 2040, prévoit notamment l’extension de la LGV existante entre Tanger et Kenitra jusqu’à Marrakech, permettant ainsi de relier la capitale Rabat à Casablanca, Marrakech et Tanger par un train grande vitesse. Cette nouvelle infrastructure permettra la circulation de trains à 320 km/h sur 430 km de LGV nouvelles, plaçant le réseau ferroviaire du Maroc parmi les plus modernes et performants au monde. Le chantier devrait être inauguré fin 2029, avant le lancement de la coupe du monde.
Ce projet s’inscrit dans la politique du Royaume menée pour accélérer la décarbonation du secteur des transports, en offrant aux usagers un mode de transport à très haute performance, faiblement carboné et ouvert à tous.
Le projet consiste à assister l’ONCF dans la réalisation de 430 km de ligne nouvelle à grande vitesse, 130 km de quadruplement de ligne classique autour de Casablanca (hub de Casablanca) et des nouvelles gares.
Le groupement qui réalisera cette prestation est constitué de 3 sociétés d’ingénieries qui ont déjà été au cœur du 1er projet de ligne à grande vitesse entre Kenitra et Tanger, et apportent donc toutes les garanties et compétences nécessaires pour réaliser ce nouveau projet.
Le contrat d’assistance à maîtrise d’ouvrage couvre la gestion du projet, du planning directeur des opérations, le maintien de la cohérence et l’optimisation technique du projet, ainsi que l’intégration globale du projet. Le groupement mettra à disposition de l’ONCF ses compétences en gestion de grands projets ferroviaires, ainsi que son expertise technique pour couvrir les différents marchés et pour assister le maître d’ouvrage pendant la phase des essais, d’homologation et de visa du génie civil.
